Archive for octubre 2010

Hispania Racing F1 Team compra la escudería Toyota y Pedro De la Rosa competirá con Hispania en 2011


Todos sabemos que el equipo español presente en la Fórmula 1 este año ha pasado sin pena ni gloria: Hispania Racing F1 Team. 2010 ha sido un año muy español, con tres compatriotas en la parrilla e incluso una escudería (y la posibilidad de que Alonso gane el título). Ingleses, alemanes, franceses e italianos nunca habrían concebido esto en el pasado.

Para el año que viene, HRT aspira a algo más que ir en el pelotón, y es ser competitivo. Hispania se ha asociado con lo que quedaba del equipo de Fórmula 1 de Toyota, eso significa decir adiós a los Cosworth. Se abre un nuevo abanico de posibilidades.

Sus aspiraciones para 2011 son bien distintas. La consigna ya no es salir a aguantar, sino puntuar, adelantar, competir, entrar en la refriega de la que ha estado al margen en su estreno. Hispania se pondrá así en el escaparate. «Nuestro objetivo no será pelear con las grandes escuderías, como Ferrari, McLaren o Red Bull, pero sí con las que vienen después y vamos a estar en condiciones de hacerlo», dice Carabante.

Pedro De la Rosa, uno de los más veteranos en la parrilla, fue apartado de su asiento en Sauber antes de tiempo, pero ya ha sido confirmado como primer piloto del equipo. No se sabe con quién competirá todavía. HRT aspira a estar en la lucha, ¿quizás sus intenciones tienen el pedal de acelerador atascado?
domingo, 31 de octubre de 2010

Atajos de teclado para Windows 7


Hace más de un año puse una entrada sobre atajos de teclado para Windows realmente útiles, ahora voy a complementarla con más atajos, especialmente para Windows 7.

Como todos los sistemas operativos de Windows (y casi siendo un estándar) puedes seguir utilizando Ctrl+C y Crtl+V para copiar y pegar, pero si de verdad quieres sacar partido a los atajos de teclado del nuevo y flamante Windows 7, aquí recojo unos cuantos que a poco que te acostumbres a utilizar, seguro que te ahorran bastante tiempo:

» Windows+Flecha Arriba: Maximizarás la ventana actual, que pasara a ocupar toda la superficie de tu monitor.

» Windows+Flecha Izquierda: Ajusta la ventana a la izquierda del escritorio, utilizando entorno al 50% de la zona visible.

» Windows+Flecha Derecha: Ajusta la ventana a la derecha, utilizando entorno al 50% de la zona visible.

» Windows+Flecha Abajo: Minimiza todas las ventanas, dejando a la vista el escritorio.

» Windows+Espacio: Todas las ventanas se vuelven transparentes.

» Windows+T: Muestra la vista en miniatura en la barra de tareas.

» Windows+P: Acceso rápido a las opciones de visualización en varias pantallas o proyectores.

» Windows + (+/-): Pulsando sobre + o – acercaremos o disminuiremos el zoom.

» Mayusculas+Clic: Se abre una nueva instancia de la aplicación sobre la que se ha hecho clic.

» Windows+F: Acceso directo a la búsqueda de Windows.

» Windows+X: Acceso rápido al centro de movilidad de Windows.

» Windows+E: Abre el explorador de Windows.

» Windows+(numero): Maximiza la aplicación de la barra de tareas que este en la posición indicada con el numero.

» Windows+Tab: Conmutador de tareas de Aero, una de las grandes filigranas en 3D de Windows Vista y 7.

» Windows+Pausa: Inicia las Propiedades del Sistema (el botón Pausa suele estar arriba del teclado numérico)

» Ctrl+Windows+F: Busca en equipos de red.

» Ctrl+Shift+Clic: Abre una nueva instancia del programa donde se hace clic, pero con privilegios de administrador.

» Alt+D: Selecciona la barra de direcciones completa.

» Windows+B: Permite seleccionar los iconos junto al reloj de uno en uno (como cuando seleccionamos los archivos del escritorio con el teclado).

» Shift+Clic derecho en la Barra de Tareas: Abre el menú de la ventana sin maximizar la aplicación.

» Ctrl+Shift+N: Crea una nueva carpeta o directorio.

» Alt+Flecha Arriba: Con el explorador abierto, te lleva un nivel más arriba en el árbol de directorios.

» Mayúsculas+Clic derecho en un archivo: Copia su ruta completa al portapapeles.

» Mayúsculas+Clic derecho en una carpeta: Copia la ruta de la carpeta y permite incluir un comando (muy útil conjuntamente con el símbolo del sistema)

» Shift+Clic derecho en un grupo de aplicaciones en la barra de tareas: Activa el Menú de Windows para el grupo completo.

» Ctrl+Clic en un grupo de aplicaciones en la barra de tareas: Permite desplazarse por ese grupo.

» Win+G: Se utiliza para desplazarse por los gadgets de Windows.

» Ctrl+Esc: Abre el Menú de Inicio.

» Ctrl+Mayúsculas+Esc: Abre el Administrador de Tareas directamente.

Muchos de estos atajos de teclado son compartidos por toda la familia de Windows, pero otros han sido implementados solo en Windows 7, con la intención de facilitar el trabajo a quienes utilicen el nuevo sistema de Microsoft, y la verdad es que se puede llegar a ahorrar mucho tiempo si se utilizan este tipo de ayudas.
jueves, 28 de octubre de 2010

Gran Premio de Corea del Sur 21/10 - 24/10/2010 Corea



Fernando Alonso ha dado un puñetazo sobre la mesa. El asturiano ha logrado en Corea lo máximo que podía esperar: el liderato del Mundial con 11 puntos de ventaja sobre Mark Webber, y una extraordinaria victoria en un terreno impracticable primero por la lluvia y luego por la falta de luz.



Fernando Alonso ha dado un paso de gigante en sus aspiraciones de lograr el título mundial al lograr la victoria en el difícil y complicado GP de Corea, en el que la lluvia ha sido protagonista. El desastre en Red Bull, con Webber fuera de carrera por accidente y Sebastian Vettel por rotura de motor, han permitido que el piloto de Ferrari se coloque otra vez al frente del campeonato, mientras que la segunda posición de Hamilton permite al inglés seguir optando al título.



El comienzo de la competición se retrasó nada menos que una hora y tres cuartos. Tras un pequeño retraso sobre la hora prevista, los pilotos rodaban cuatro vueltas tras el coche de seguridad, hasta que se sacaba la bandera roja por las difíciles condiciones de visibilidad. Una hora después, la carrera se reanudaba otra vez tras el coche de seguridad, manteniéndose para desesperación de casi todo el mundo nada menos que otras 13 vueltas en pista. La seguridad es lo más importante, sin duda, pero tener a los mejores pilotos del mundo dando vueltas tras un coche de calle porque la pista está mojada, es algo ridículo.


Vettel enseguida abrió un hueco con su compañero y hasta ahora líder del campeonato Webber, quien poco después perdía el control del Red Bull al salir un poco largo y pisar el piano, golpeando contra el muro. Nico Rosberg, quien había logrado adelantar a Lewis Hamilton, no pudo evitar al descontrolado Red Bull, teniendo también que abandonar y decir adiós a la gran oportunidad de lograr un excelente resultado.



El accidente provocaba la salida del coche de seguridad, y tras reanudarse la carrera Vettel lograba volver a abrir un hueco de tres segundos con Fernando Alonso antes de que el safety-car volviera a salir por un accidente en la vuelta 30 entre Buemi y Glock. Los pilotos que aún estaban con los neumáticos de lluvia aprovechaban para cambiar a los intermedios, teniendo Vettel y Alonso que dar una vuelta más porque ya habían pasado de la entrada de boxes cuando recibieron el aviso.


Vettel pudo mantener el liderato, pero un problema al cambiar la rueda delantera derecha hacía que Alonso perdiera la segunda posición con Lewis Hamilton, aunque por poco tiempo porque el de Ferrari la recuperaba al pasarse de frenada el de McLaren en la curva 1 al relanzarse la carrera. Vettel ya no tenía ritmo para escaparse de Alonso y Hamilton, aunque seguía liderando la carrera hasta que en la vuelta 46 su motor Renault reventaba. Con el abandono de Vettel el Ferrari de Alonso se colocaba líder, posición que pudo mantener hasta la meta a pesar de que Hamilton le presionó hasta que se quedó sin neumáticos.



Felipe Massa completó el podio con el segundo Ferrari en una carrera consistente y sin errores, terminando en una meritoria cuarta posición un Michael Schumacher que en las primeras vueltas bajo la lluvia se mostró muy rápido con el Mercedes adelantando a Kubica y Button.


Robert Kubica pudo terminar quinto al superar a los Williams cuando éstos se quedaban sin neumáticos al final de la carrera, terminando sexto Liuzzi con el Force India en una de sus mejores carreras de la temporada cuando los Williams cayeron de la quinta y sexta posición a la séptima de Barrichello y la décima de Hulkenberg tras cambiar sus ruedas en las últimas vueltas por un pinchazo lento. Sauber también consiguió meter sus dos coches en los puntos terminando Kobayashi octavo y Heidfeld noveno.


Jenson Button se despedía prácticamente de sus opciones a renovar el título al acabar 12º. Al de McLaren, especialista en estas delicadas condiciones, todo le salió mal esta vez al hacer una temprana parada para poner los intermedios y salir detrás de tráfico, perder más terreno cuando sus rivales paraban aprovechando el coche de seguridad, tener sus más y sus menos con un desmelenado Sutil, que estuvo liándola durante toda la carrera, y hacer un trompo cerca del final de la carrera.



Jaime Alguersuari, quien perdió 25 segundos por un problema en el cambio de neumáticos, volvió a quedarse a las puertas de los puntos, aunque hizo una gran carrera con el Toro Rosso, cometiendo muy pocos errores y presionando al Sauber de Heidfeld en los últimos compases, aunque finalmente Hulkenberg le superó en la última vuelta con sus neumáticos nuevos. Vitaly Petrov, Adrian Sutil y Lucas di Grassi tuvieron que abandonar por diferentes accidentes.


A falta de sólo dos carreras, Brasil y Abu Dhabi, y con una segunda parte de campeonato espectacular de Fernando Alonso, vuelve a recuperar el liderato del campeonato, algo impensable hace pocos meses, con 11 puntos sobre Webber, ahora segundo, y 21 sobre Hamilton, tercero. El piloto más temido ya está al frente.


Última hora


Adrian Sutil y Sebastian Buemi perderán cinco posiciones en la parrilla de salida del GP de Brasil. Sutil ha sido penalizado por su accidente con Kobayashi y multado con 10.000 dólares al admitir el alemán que era consciente de que su coche tenía un problema de frenos durante toda la carrera. Buemi por su parte perderá cinco posiciones en la parrilla de Brasil por su accidente con el Virgin de Glock.


Clasificación Gran Premio de Corea 2010



Clasificación de los campeonatos de pilotos y constructores tras el GP de Corea 2010


domingo, 24 de octubre de 2010

La curiosa forma que tiene Ken Block de ir de compras


Bueno, a pesar de ser una de las múltiples ficciones publicitarias es un dato importante que los rallyes empiecen a hacerse un hueco en los anuncios norteamericanos, que habitualmente es coto privado de categorías como la Nascar. En esta ocasión son Ken Block y su peculiar estilo de conducción los que nos presentan un concurso de nueva creación al que se ha llamado Rock it like Block.

En él el ganador final se llevará un Ford Fiesta decorado de la misma forma que el que utiliza el propio piloto estadounidense en el campeonato Americano. De ahí viene el sentido del anuncio. Aunque dudo que un día estando en el parking del Carrefour te encuentres a un usuario haciendo donuts como lo hace Block en el video, que sin duda nos servirá para hacer boca a la espera de su ya anunciada Gymkhana III.
sábado, 23 de octubre de 2010

Ultracopier, lo que copiar en Windows debería ser


Quien haya copiado alguna vez grandes cantidades de información en Windows de una carpeta a otra o de un disco a otro sabrá que es más peligroso que dejar unas cerillas en manos de unos niños. La posibilidad de que se pare la copia es mayor a que no se pare, y hablo desde la experiencia de haber tenido que repetir el proceso más de una vez moviendo gigas de información.

El tema está en que si se presenta algún error como que uno de los archivos que estemos copiando esté siendo usado por otra persona o aplicación hace que toda la copia se pare de repente, por poner un solo ejemplo. Gracias a programas como Ultracopier podremos estar más tranquilos.

Con Ultracopier podremos copiar y pegar entre diferentes ubicaciones y en todo momento controlar lo que se está haciendo. Si en un momento queremos pausar la copia podremos hacerlo e incluso podremos saltarnos un archivo. Además ante cualquier problema, como por ejemplo un archivo que duplicado nos preguntará que queremos hacer.

Una vez acabada la copia podremos acceder a un log donde podremos ver todos los errores que ha habido (si es que se ha dado el caso) y así poder localizar archivos que hayan dado problema por si queremos copiarlos uno a uno manualmente. Sin duda una herramienta realmente necesaria tal y como funciona Windows.

Descarga | Ultracopier

Gran Premio de Japón 07/10 - 10/10/2010 Suzuka


Sebastian Vettel ha logrado una trascendental victoria en el Gran Premio de Japón, por delante de su compañero Mark Webber y del Ferrari de Fernando Alonso. Este triunfo aúpa al piloto alemán a la segunda plaza del campeonato, empatado con Alonso, pero 14 puntos por detrás de Webber, que sigue perfilándose como el favorito a la victoria final.

Sebastian Vettel ha vuelto a lo alto del podio en GP de Japón, después de no lograr la victoria desde el GP de Europa, siendo además su segunda victoria consecutiva en el circuito de Suzuka. Mark Webber ha completado el doblete de Red Bull con su segunda posición, lo que le permite extender su ventaja en el campeonato hasta los 14 puntos sobre Fernando Alonso, que fue tercero, y Sebastian Vettel, quien ha empatado en la clasificación con el piloto de Ferrari gracias a su victoria. Los pilotos de McLaren vieron comprometidas sus aspiraciones a luchar por los títulos al acabar Button 4º y Hamilton 5º con problemas en su caja de cambios sin poder engranar la 3ª velocidad.


La salida de la carrera fue bastante accidentada, e incluso antes de la misma Lucas di Grassi destrozaba su Virgin al salirse en 130R mientras se dirigía hacia la parrilla. Al darse inicio la carrera Vitaly Petrov se tocaba en la misma recta con el Williams de Hulkenberg por lo que acababa golpeando las barreras, mientras que en la primera curva Felipe Massa pisaba la hierba por el interior y golpeaba al Force India de Liuzzi. Con todo el lío se hacía necesaria la aparición del coche de seguridad.

Robert Kubica, con una gran salida había logrado superar a Webber y colarse entre los dos Red Bull, aunque desgraciadamente la pérdida de su rueda trasera mientras rodaban tras el coche de seguridad impidió ver lo que el polaco era capaz de hacer con el Renault. El abandono de Kubica dejó a los dos Red Bull en cabeza de carrera, posiciones que pudieron mantener hasta el final a pesar de que el Ferrari de Alonso nunca se alejara demasiado de ellos. El asturiano realizó una carrera siempre al ataque sacando el máximo del F10, logrando el mejor resultado que se podía obtener hoy ante los intratables Red Bull, lo que le permite seguir aspirando a todo.

Jenson Button llegó a liderar la prueba al salir con los neumáticos duros y retrasar su parada. Tras cambiar los neumáticos, el inglés salía 5º a pista, logrando superar a Hamilton cuando este perdía la 3ª velocidad, aunque no pudo inquietar a Alonso.


Michael Schumacher acabó sexto en una de sus mejores carreras del año. El alemán rodaba a cinco vueltas del final detrás de su compañero Nico Rosberg, quien había hecho su parada al comienzo con el safety-car, pero a Rosberg también se le salía una rueda trasera, lo que le hacía sufrir un accidente en las “eses”.

Kobayashi volvió a dar muestras de su agresividad y determinación con una estrategia igual a la de Button. Con los neumáticos frescos el de Sauber superó a Jaime Alguersuari, con quien se tocó, por lo que el piloto de Toro Rosso tenía que parar a cambiar su alerón delantero, una pena porque el catalán estaba realizando una gran carrera. Kobayashi ganó otra posición al romper el motor el Force India de Sutil, lo que le hizo trompear en 130R, superando después al Williams de Barrichello y a su compañero Nick Heidfeld con apuradas de frenada impresionantes para acabar séptimo ante la alegría de la afición japonesa. Así, Heidfeld lograba sus primeros puntos con la octava posición, con Barrichello 9º y Buemi 10º.

La carrera japonesa ha servido para aclarar el panorama en la lucha por el título, en el que McLaren ha visto mermadas sus opciones, y el Ferrari de Fernando Alonso tendrá que vérselas en el final del campeonato con los dos Red Bull, dos huesos muy duros de roer.



Clasificación Gran Premio de Japón 2010:


Clasificación de los campeonatos de pilotos y constructores:

lunes, 11 de octubre de 2010

Realidad 2.0


Como cada semana, empieza el repaso a la actualidad del mundo de los videojuegos con las noticias, hablando de Darksiders, Assassin's Creed: La Hermandad o Bioshock Infinite entre otros.
Continúan con una entrevista del más alto nivel, ya que David Cox, productor de Castlevania: Lords of Shadow, cuenta todos los secretos del nuevo título. Continúa con un espectacular avance, The Witcher 2: Assassins of Kings, para dar paso a los análisis, cuyos protagonistas son esta semana Quantum Theory y Dead Rising 2, la vuelta del rey de la diversión zombie.
sábado, 2 de octubre de 2010

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